Схема тормозной системы тойота королла ае109

Автор: subsroba

Фи бенз - рэ Про цены на расходку: И этак движок чума, разгон чрезвычайно неплохой приметно сходу машинка стала приметно оживленнее коробка передач также ГУД однако и та работала отлично. В протест - а для чего, вслед за тем бензин ещё имеется.

Правда, еще при повышение басов на майфуне, хрипели передние колонки, вылечил случаем 2-мя зимними перчатками, засунув в передние дверные карманы облицовка вибрировала. Сообразно области, однако и пробки тож посещают. Таперича все воды новые! Стремлюсь фортуны и пути без психов. Постоянно заливаю синтетику в движку,и антифриз с присадками для помпы в радиатор. Она прекрасная, харизматичная и уже по боли родная!. За год ничто не отвалилось, не сгнило, и не сломалось.

Прокачка тормозной системы - Тормозная жидкость - Руководство по ремонту Toyota Corolla (Тойота Королла)

Гидравлическая жидкость является ядовитой; немедленно смывайте жидкость попавшую на открытую поверхность кожи обильным количеством воды. При попадании жидкости в глаза, проглатывании ее, немедленно обращайтесь за медицинской помощью. Некоторые типы гидравлической жидкости являются огнеопасными и могут воспламениться при контакте с горячими компонентами или открытым огнем.

При работе с гидравлической системой безопаснее всегда предполагать, что жидкость является огнеопасной и принимать соответствующие меры предосторожности, аналогичные мерам предосторожности при работе в бензинами. Гидравлическая жидкость является агрессивной по отношению к краскам и пластиковым элементам. При попадании жидкости на окрашенные поверхности кузова или на пластиковые его элементы немедленно смывайте ее обильным количеством воды.

Жидкость также является гигроскопичной обладает способностью впитывать в себя влагу из воздуха ; избыточное содержание влаги в жидкости понижает точку ее кипения до недопустимого уровня, что приводит к опасному понижению эффективности торможения.

Старая гидравлическая жидкость может оказаться загрязненной и ни в коем случае не подлежит повторному использованию. При доливании или замене жидкости в тормозной системе всегда пользуйтесь жидкостью рекомендованного типа и следите за тем, чтобы жидкость переливалась из только что открытой емкости. Модели с обычной тормозной системой. Для прокачки понадобится помощь ассистента. Выбор очередности прокачки тормозных линий принципиально не важен, так как каждый суппорт имеет собственное соединение с главным цилиндром.

Базовый метод прокачки тормозов предполагающий участие двух человек. Приготовьте чистый стеклянный сосуд, подходящий отрезок пластиковой или резиновой трубки, туго надевающийся на вентиль прокачки тормозной системы, и гаечный ключ с накидной головкой размера, соответствующего размеру вентиля. Альтернативно приготовьте к использованию патентованный набор для прокачки тормозов. Снимите колпачок пыльника с вентиля прокачки первого суппорта. Наденьте на головку вентиля гаечный ключ с накидной головкой, затем на ниппель вентиля натяните сливную трубку.

Другой конец трубки опустите в стеклянный сосуд и долейте в сосуд небольшое количество тормозной жидкости, достаточное для того, чтобы закрыть нижний конец трубки. В течении процедуры следите за уровнем Схема тормозной системы тойота королла ае109 в резервуаре и не допускайте опускания его ниже отметки минимум; при необходимости производите доливание тормозной жидкости. Пусть ассистент несколько раз нажмет на педаль тормоза для поднятия давления в системе - затем при последнем качке будет удерживать педаль нажатой.

После поднятия давления в системе ослабьте вентиль приблизительно на один оборот и позвольте жидкости вытекать в Схема тормозной системы тойота королла ае109 сосуд. В течение процедуры педалью необходимо поддерживать давление в системе; при необходимости произведите полное выжимание педали тормоза до упора, однако не отпускайте. После того, как вытекание жидкости прекратится, затяните вентиль, после чего ассистент может медленно отпустить педаль.

Проверьте уровень жидкости в резервуаре, при необходимости произведите ее доливание. Если в тормозной системе присутствовал воздух, то он будет заметен в виде пузырьков, в выходящей из системы жидкости.

Повторяйте процедуры, описанные в предыдущих двух параграфах до тех пор, пока вытекающая из вентиля жидкость не перестанет содержать в себе воздушных пузырьков. Если производилось сливание жидкости из главного цилиндра и наливание в него новой, а из первой тормозной линии выкачан воздух, сделайте промежуток между циклами в течении приблизительно 5 секунд для перезаполнения каналов главного цилиндра.

После прекращения появления воздушных пузырьков, прочно затяните вентиль, затем снимите трубку и ключ и установите на место колпачок пыльника. Повторите процедуры с оставшимися тормозными линиями до тех пор, пока воздух не будет полностью выгнан из системы, а ощущение педали тормоза вновь не станет твердым. Прокачивание тормозной системы при помощи набора с обратным клапаном. Прокачивание тормозной системы при помощи набора, использующего давление от внешнего источника.

После завершения процедуры прокачки тормозов и восстановления твердого ощущения педали смойте и соберите пролитую тормозную жидкость, крепко затяните вентили и установите на место колпачки пыльников где имеются.

Проверьте уровень гидравлической жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра, при необходимости произведите доливание жидкости. Уберите или сдайте слитую гидравлическую жидкость - она не подлежит повторному использованию. Помните, что жидкость является Схема тормозной системы тойота королла ае109 и в высшей степени огнеопасной.

Проверьте ощущение тормозной педали, если имеется ощущение мягкости, то возможно в системе еще остался воздух; потребуется повторная прокачка системы. В случае, если прокачивание тормозной системы в течении нескольких раз не восстанавливает твердость ощущения педали, проблема возможно лежит в износе манжет главного цилиндра износ проявляется при появлении Схема тормозной системы тойота королла ае109 количества пузырьков воздуха в резервуаре гидравлической жидкости при выжимании тормозной педали.

Процедура капитального ремонта главного тормозного цилиндра описана в Разделе Снятие, капитальный ремонт и установка на место главного тормозного цилиндра. Модели с системой ABS. Тормозные контуры передних колес всегда должны прокачиваться прежде заднего контура.

Тормозные контуры передних колес. Руководства База Схема тормозной системы тойота королла ае109 История авто Реклама на сайте. Шаг 1 - Выберите марку авто Audi BMW Chevrolet Citroen Daewoo Ford Honda Jeep Hyundai Infiniti Isuzu Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo АЗЛК ГАЗ ВАЗ Иж УАЗ Шаг 2 - Выберите Схема тормозной системы тойота королла ае109 Шаг 3 - Выберите год выпуска.

Toyota Corolla Сервисное обслуживание и эксплуатация. Системы охлаждения, отопления 5. Топливная, выхлопная системы 6. Система снижения токсичности 7. Сцепление и полуоси 9.

Подвеска и рулевое управление Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям Toyota:. Авторазборы, разборки Магазины автозапчастей Сервисы, технич. Прокачка тормозной системы Гидравлическая жидкость является ядовитой; немедленно смывайте жидкость попавшую на открытую поверхность кожи обильным количеством воды. Модели с обычной тормозной системой Правильное функционирование гидравлической системы основывается на том факте, что используемая в системе жидкость является несжимаемой, в противном случае прилагаемое к педали тормоза Схема тормозной системы тойота королла ае109 через главный цилиндр не передавалось бы на суппорты тормозов или колесные цилиндры.

Загрязнение тормозной жидкости приводит к тому, что жидкость приобретает способность сжиматься. При этом возникает ощущение мягкости при нажатии тормозной педали, а также ухудшение функционирования тормозов или, что еще хуже, к отказу тормозов. Кроме того, с течением времени происходит загрязнение тормозной жидкости в процессе ее окисления и адсорбирования влаги из воздуха. При этом происходит понижение точки кипения жидкости, что может привести к парообразованию при резком торможении и, следовательно, к снижению эффективности торможения.

По этой причине старая или загрязненная тормозная жид- кость не подлежит повторному использованию и должна быть заменена, для этого производится прокачка тормозной системы. При заполнении системы пользуйтесь только чистой, новой гидравлической жидкостью рекомендованного типа и сорта; никогда не используйте повторно жидкость, выкачанную из системы. Перед тем, как приступать к работе, удостоверьтесь в наличии достаточного количества жидкости. Если имеется подозрение, что в систему была налита жидкость неправильного типа, компоненты тормозной системы, а также ее контуры должны быть полностью промыты новой тормозной Схема тормозной системы тойота королла ае109 требуемого типа и сорта.

Кроме того должны быть поменяны все уплотнения, установленные в системе. В случае, если в результате утечек произошла потеря тормозной жидкости или в систему попал воздух, перед тем, как приступать к дальнейшей процедуре удостоверьтесь что причина утечки устранена. Подоприте колеса и отпустите ручной тормоз. Удостоверьтесь, что все трубки и шланги надежно закреплены, штуцерные соединения затянуты, а вентили для прокачки тормозов закрыты.

Снимите колпачки пыльников и счистите грязь с поверхности вокруг вентилей для прокачки тормозов. Отвинтите крышку резервуара главного тормозного цилиндра и долейте резервуар до отметки максимум; свободно навинтите крышку на место и помните, что в течение процедуры уровень жидкости не должен опускаться ниже отметки минимум, в противном случае появляется риск попадания в систему воздуха. В магазинах автомобильных аксессуаров имеются в продаже наборы для самостоятельного прокачивания тормозной системы одним человеком.

Если имеется такая возможность, рекомендуется при прокачке тормозов пользоваться одним из таких наборов, так как они в значительной мере облегчают процедуру, а также уменьшают риск Схема тормозной системы тойота королла ае109 попадания в систему выгнанного из нее воздуха и старой тормозной жидкости. Если отсутствует возможность использования такого набора, следует воспользоваться базовым методом прокачки тормозов предполагающим участие двух человеккоторый подробно описан ниже. При пользовании набором для прокачки тормозов подготовьте автомобиль, как описано выше и далее следуйте Схема тормозной системы тойота королла ае109 изготовителей набора, так как при применении различных наборов процедура может слегка меняться.

Обычно процедура осуществляется по схеме, приведенной Схема тормозной системы тойота королла ае109 в соответствующем подразделе. Существует возможность частичной прокачки тормозной системы то есть только одной тормозной линии и суппорта за.

Этого может оказаться достаточно, в случае если для проведения работ открыт только один контур, однако в значительней мере безопаснее, а потому предпочтительнее, производить полную прокачку системы. Описание процедуры замены тормозной жидкости приведено в Главе Текущее обслуживание. Порядок прокачки Для прокачки понадобится помощь ассистента. Прокачивание тормозной системы при помощи набора с обратным клапаном Как следует из его названия, набор состоит из отрезка трубки, оснащенной обратным клапаном, который предотвращает обратное попадание в систему выкачанного из нее воздуха и гидравлической жидкости; в состав некоторых наборов включены полупрозрачные контейнеры, которые могут быть установлены таким образом, что воздушные пузырьки, выходящие из конца сливной трубки, будут хорошо заметны.

Набор присоединяется к вентилю прокачки, который затем открывается. Пользователь после этого возвращается на водительское сиденье, гладко и твердо выжимает тормозную педаль, а затем медленно отпускает ее; эта процедура повторяется до тех пор, пока из системы не начнет выходить свободная от пузырьков тормозная жидкость. Обратите внимание, что использование данного набора настолько облегчает операцию прокачки, что становится довольно просто забыть о необходимости поддерживания уровня в резервуаре тормозной жидкости.

Следите за тем, чтобы уровень жидкости всегда поддерживался выше отметки минимум, в противном случае в систему может попасть воздух. Прокачивание тормозной системы при помощи набора, использующего давление от внешнего источника Подпитывание данного набора обычно осуществляется из резервуара со сжатым воздухом, заключенным в запасном колесе.

Однако помните, что в некоторых случаях в соответствии с инструкциями изготовителей по питанию набора сжатым воздухом, Схема тормозной системы тойота королла ае109 оказаться необходимым сбрасывание давления в запасном колесе ниже обычного уровня.

Процедура осуществляется путем подсоединения к резервуару главного тормозного цилиндра емкости с находящейся под давлением тормозной жидкостью. Прокачка тормозов Схема тормозной системы тойота королла ае109 путем простого открывания каждого вентиля прокачки по очереди и наблюдением за вытекающей под действием давления тормозной жидкостью до тех пор, пока она не перестанет содержать в себе воздушных пузырей.

Этот метод хорош также тем, что использование большого внешнего резервуара с тормозной жидкостью обеспечивает дополнительную страховку от попадания воздуха в систему при ее прокачке. Модели с системой ABS Тормозные контуры передних колес всегда должны прокачиваться Схема тормозной системы тойота королла ае109 заднего контура. Тормозные контуры передних колес Воспользуйтесь одним из методов, описанных выше для систем, не оборудованных системой ABS.

Схема тормозной системы тойота королла ае109 контуры задних колес Не допускайте включения гидравлического насоса в течение времени более 2 минут за один.

После завершения этого периода выключите зажигание и дайте насосу остыть в течение времени по крайней мере 10 минут. Ни при каких условиях насос не должен запускаться всухую. Долейте в резервуар жидкости до поднятия ее уровня до отметки максимум.

В течении всей процедуры прокачки тормозов поддерживайте уровень выше отметки минимум. Наденьте один конец отрезка Схема тормозной системы тойота королла ае109 на вентиль заднего суппорта, другой конец трубки опустите в жидкость, налитую в чистый сосуд. Пусть ассистент повернет ключ зажигания во второе положение, затем выжмет и удерживает педаль тормоза; при этом включится гидравлический насос и давление в заднем тормозном контуре поднимется.

Гаечным ключом с накидной головкой предварительно надетым на головку вентиля ослабьте вентиль приблизительно на один оборот и позвольте жидкости вытекать в сливной сосуд. Следите за тем, чтобы педаль была нажатой в процессе вытекания жидкости при открытом вентиле. Содержащийся в системе воздух будет выходить из нее в виде воздушных пузырьков, содержащихся в струе вытекающей жидкости.

После прекращения содержания в вытекаемой жидкости пузырьков затяните вентиль, отпустите педаль тормоза и выключите зажигание. Протрите поверхность вокруг вентиля, очистив ее от избытка тормозной жидкости, и установите на место колпачок пыльника. При необходимости, описанная выше процедура может быть применена для тормозного суппорта второго заднего колеса.

После завершения прокачки системы долейте в резервуар тормозную жидкость так, чтобы ее уровень поднялся до отметки максимум, установите на место крышку. По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние.

Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов. Не допускайте включения гидравлического насоса в течение времени более 2 минут за один .

  • Как верующему, мне очень понравилась программа, как подтерждение Священной Книги! Чу Томас, мне показалась как последний пророк, больше пророчества не будет. Все прекрасно сказал наш Спаситель Ешуа ха Машиях! Аминь! Читайте и рассказывайте всем о Царстве Божьем! Он скоро придет!

  • softище отличная на 5+! Реально работает в отличие от многих.Выбросил 3 гига мусора. До этого ни одна softище даже не видела мусора. Разработчику огромная уважуха! Так держать!

  • Путёвая softина ! Сам когда-то хотел стать Ди-джеем

Добавить комментарий